UA-50457385-1

Κυριακή 15 Δεκεμβρίου 2024

Κατασκευάζοντας ένα πατάρι για το μελισσοκομικό εργαστήρι

 


 Για να σας ετοιμάσω και μια τσακ μπάμ μελισσοκομική ανάρτηση, λίγο πατεντιάρικη, αρκετά κατασκευαστική (μια ανάρτηση που άνετα θα μπορούσε να ενταχθεί στην ανάρτηση του blog Μελισσοκομικά Προβλήματα Λύσεις Πατέντες Επιλογές ) , για να γουστάρετε και λίγο, γιατί από ότι φαίνεται αναρτήσεις που έχουν μετρό μέσα, ή Φραντζέσκες, δεν είναι το φόρτε σας!

 Χα χα χα. 

 Οπότε για να αρχίσουμε χωρίς πολλά, πολλά, λόγια. Πρέπει να δουλεύεις με ότι έχεις, πρέπει να εκμεταλλεύεσαι ότι έχεις. Βασική αρχή αυτή εάν θέλεις να πάει μπροστά η μελισσοκομική σου επιχείρηση (και όχι μόνο οι μελισσοκομικές επιχειρήσεις), οπότε με την επισκευή στις βλάβες στην ύδρευση και την αποχέτευση στο μελισσοκομικό εργαστήρι μου, που αναφέρω στην ανάρτηση του blog Όταν κάποιοι μετακινούν μελίσσια κάποιοι άλλοι τρυγούν μελίσσια. Και μερικές ακόμη μελισσοιστορίες , αποφάσισα να μετακινήσω τον παραπάνω πολλαπλό πάγκο που τον χρησιμοποιούσα ως διαχωριστικό χώρων στο μελισσοκομικό μου εργαστήρι, εκτός από πάγκο αποθήκευσης εργαλείων, στην μια άκρη του μελισσοκομικού μου εργαστηρίου, δημιουργώντας πλέον έναν ενιαίο χώρο στο εργαστήρι μου. 

 Πολλαπλός πάγκος που αποτελούταν από 3 πάγκους της βιοτεχνίας ετοίμων ενδυμάτων του πατέρα μου ( συνολικά έχω 6 πάγκους από την βιοτεχνία του πατέρα μου, και άλλους 2 πάγκους από το κατάστημα υαλικών που είχαμε, δεσμεύουν πολύ χώρο στο εργαστήρι μου μεν - και στο σπίτι- αλλά ήδη τους χρησιμοποιώ για να αποθηκεύω εργαλεία και μελισσοκομικό υλικό, και σχεδιάζω στο μέλλον να τους χρησιμοποιήσω ακόμη πιο εντατικά και δημιουργικά, φαντασία να έχεις και μπορείς να ανακυκλώσεις τα πάντα, και να γλυτώσεις αβέρτα χρήμα, και κόπο, από εάν τα έκανες όλα από το μηδέν) και μια επιφάνεια εργασίας φτιαγμένη από χοντρό κόντρα πλακέ από έναν τεράστιο πάγκο κοπής υφασμάτων για να γίνουν ρούχα. 

 Όλα αυτά ήταν συνδεμένα μεταξύ τους έχοντας βιδώσει με ξυλόβιδες το τεράστιο κόντρα πλακέ, και έχοντας τον ένα πάγκο πάνω από τον άλλο. Τεράστιο βάρος για να μετακινηθεί από ένα άτομο, αλλά ως γνωστό πρώτα θα επιτρέψω τον εαυτό μου να πεθάνει, και έπειτα θα του επιτρέψω να ζητήσει βοήθεια από οπουδήποτε, και οποιονδήποτε! Το είπαμε ξανά αυτό! Η περηφάνεια το δικό μου θανάσιμο αμάρτημα, και η αχίλλειος πτέρνα μου που θα με καταστρέψει! Χα χα χα.

 Επίσης μια που πλέον δεν χρησιμοποιείται ως διαχωριστικό χώρου δεν είναι αναγκαίο να είναι βιδωμένο το κόντρα πλακέ στους πάγκους (που εξακολουθούν να λειτουργούν ως χώρος αποθήκευσης εργαλείων) και είναι η ευκαιρία να το μετατρέψω σε μια ιδέα που την έχω εδώ και πολλά χρόνια, την βάση για ένα πατάρι, όπου θα αποθηκεύω πράγματα με μεγάλο όγκο αλλά μικρό βάρος (άχτιστα πλαίσια από κυψέλες, πλαστικά βάζα, ή γυάλινα). 

 Λίγη ακατάστατή η φωτογραφία ε? Έτσι είναι τα εργαστήρια που δουλεύονται χα χα χα. Επίσης η παραπάνω φωτογραφία κρύβει πόσες, και πόσες, μελλοντικές μελισσοκομικές αναρτήσεις που θα σας τις προσφέρω σιγά, σιγά, αρκεί φυσικά να κάτσετε να τις διαβάσετε! Να σας πυροβολήσω τις γνώσεις μου στο κεφάλι σας, χωρίς να διαβάσετε αυτά που γράφω, είναι τελείως αδύνατο! Ακόμη και για μένα! Χα χα χα.

  


 Γουστάρετε καλλιτεχνία? 

 Ιδέα της Κυρά Μορφούλας, της μάνας μου, πριν από 40 χρόνια! 

 Ιδέα της να κατασκευαστεί μια Σιδηροκατασκευή ψιλά στο κατάστημα υαλικών από όπου κρεμόταν τα φωτιστικά προς πώληση. 

 Ένα τετραγωνισμένο (τεράστιο) μεταλλικό πλαίσιο με βάσεις για τα κρεμαστάρια των φωτιστικών, και σε κάθε τετράγωνο βάζαμε 4 ξύλα που τα λυγίζαμε για να δημιουργήσουμε αυτή το σχήμα (είχε φάει αβέρτα βρίσιμο την μέρα που 4-5 άνθρωποι επάνω σε σκάλες λυγίζαμε τα ξύλα για να γεμίσουμε τα άπειρα τετράγωνα, έχοντας κάθε τόσο να σου πέφτει και ένα, ή πολλά, ξύλα από αυτά που ήδη είχαμε βάλει στην προσπάθεια μας να βάλουμε και το επόμενο. Και όμως! Κράτησε 4 δεκαετίες αυτή η τόσο ευαίσθητη κατασκευή. Η μάνα μου ήταν ιδιοφυία, και τρομερά ικανή, επίμονη, και τελειομανής σε οτιδήποτε ασχολούτανε! Ένα άτομο με μοναδικές ικανότητες, και σχεδόν άπειρες δυνατότητες! Κρίμα που την έχασα τόσο νωρίς στην μελισσοκομική μου πορεία! Εάν την είχα θα βλέπατε πράγματα και θαύματα σε αυτό το blog, η δική της η ιδιοφυία στο οτιδήποτε, η τρομερή εργατικότητα της, και πείσμα της στο να είναι η καλύτερη σε οτιδήποτε κάνει, και η δικός μου γραπτός λόγος, η τρέλα μου, και η οργή μου που με κάνει να μην λογαριάζω όρια σε ότι κάνω, θα ήταν ένας τρομερός συνδυασμός! Το Scania παρκαρισμένο έξω από το σπίτι μου θα ήταν τώρα, εάν την είχα στο πλευρό μου!).  


 Και επίσης είχε δημιουργήσει και τετράγωνα με φελιζολ επάνω από την μεταλλική κατασκευή, για να χωρίζουν τον χώρο ανάμεσα στην μεταλλική κατασκευή και το ταβάνι! Μιλάμε την συγκεκριμένη μέρα που τα κάναμε όλα αυτά είχε βασανίσει πολύ κόσμο η μάνα μου! 

 Χα χα χα. 

 Αλλά αυτή ήταν η μάνα μου, άκρως δημιουργική, τελείως ασυμβίβαστη, εμμονικά τελειομανής, με τρομερή θέληση! Μια Δύναμη της Φύσης!

 Σας ετοιμάζω και μια ακόμη μελισσοκομική ανάρτηση με το υλικό που βλέπετε! 

 Υπομονή! 

 Κληρονόμησα και εγώ ένα μέρος της δημιουργικότητας της βλέπετε! 

 Όχι στο δικό της το επίπεδο! Αλλά και πάλι, ακόμη και οι σκιές της δικής της δημιουργικότητας πάλι λένε πολλά.  


 Και εδώ πάλι ξεθέωμα, για να μπορέσω απλώς να μετακινήσω τον πολλαπλό πάγκο, για να "ελευθερώσω" το τεράστιο κόντρα πλακέ για να το ξεβιδώσω από τους πάγκους. 

 Κόντρα πλακέ που ήδη μέρος του μας έδωσε τα στεφάνια για τα δοχεία ωρίμανσης που σας έδειξα στις αναρτήσεις του blog Μελισσοκομικές κατασκευές και πατέντες και Κοίτα τι μας έφερε η γάτα! - Επενδύοντας σε ακόμη περισσότερα δοχεία ωρίμανσης, αλλά και την βάση για το μελισσοκομικό καρότσι που παρουσιάζω στην ανάρτηση του blog Να και το δεύτερο μελισσοκομικό καρότσι μας

 Όπως ήδη προ είπα, δουλεύεις με ότι έχεις, εκμεταλλεύεσαι ότι έχεις


 Εργαλεία που θα χρησιμοποιηθούν για αυτή την δουλειά το δραπανοκατσάβιδο μου και οι βάσεις με τροχάκια (που έχουν παρουσιαστεί στην ανάρτηση του blog Και η μελισσοκομία σε τροχούς συνεχίζεται. Η σημασία της αντικατάστασης εργασίας με κεφάλαιο) που θα χρησιμοποιηθούν για να μετακινηθεί το πολύ βαρύ κόντρα πλακέ (διαστάσεις 2,45 επί 1,80 μέτρα).

 Λεπτομέρεια το πόσο λερώνει η πρόπολη τα πλακάκια! 

 Ακόμη και όταν την αφαιρείς με την σπάτουλα (ηλεκτρική σπάτουλα-πολυεργαλείο πλέον) πάλι αφήνει σημάδια στα πλακάκια!


 Και η περηφάνεια που οδηγεί στην άρνηση βοήθειας από τους άλλους σε αναγκάζει σε περισσότερη σκέψη, δημιουργικότητα του πως θα κάνεις τα πάντα μόνος σου, και φυσικά σε περισσότερο κόστος, γιατί λύσεις που εξοικονομούν εργασία πάντα θέλουν επένδυση σε κεφάλαιο!

 Δεύτερη λεπτομέρεια για να προσέξετε, χαρτόνια στο πάτωμα, τα βάζεις στους τρύγους για να το προστατεύσεις από το μέλι, κερί, και πρόπολή, που θα πέσει από τα πλαίσια που τρυγάς! 

 Τα προβλήματα είναι για να λύνονται, και όχι για απλώς να διαπιστώνονται, και να χρονίζουν!


 Και έχω τοποθετήσει το κόντρα πλακέ στην ράμπα του εργαστηρίου μου και στο μεταλλικό "γαϊδουράκι" που παρουσιάζω στην ανάρτηση του blog Μελισσοκομικές κατασκευές και πατέντες, και αυτό "κληρονομιά" από την βιοτεχνία του πατέρα μου. 

 Σημειώνω και το που θα κόψω το κόντρα πλακέ για να φύγει το μέρος του που φούσκωσε από την υγρασία (για αυτό και οι επισκευές που αναφέρω παραπάνω). 

 Θα αφαιρεθούν 30 πόντοι από το κόντρα πλακέ με μια σέγα που αγόρασα (κόστος 30 ευρώ) και θα την χρησιμοποιήσω πρώτη φορά για αυτόν τον σκοπό. 


 Και θα ξανακόψω το κόντρα πλακέ σε δύο κομμάτια, για να μπορέσω να το φέρω σε ανθρώπινο μέγεθος για να το ανεβάσουμε δύο άτομα στην μεταλλική κατασκευή (προσφέρθηκε ο μάστορας που έκανε τα υδραυλικά, αλλά βοήθησε και στην ενίσχυση της κατασκευής βάζοντας ντίζες, να έρθει την ημέρα που θα τελείωνα με τις κοπές του κόντρα πλακέ για να με βοηθήσει, έτοιμος πάλι να αρνηθώ αλλά ήδη με σκοτώνει από τον πόνο η μέση από τις μεταφορές των μελισσιών μου (βλέπετε προηγούμενη ανάρτηση του blog Καλό ξεχειμώνιασμα παίδες), οπότε σκέφτηκα ότι δεν λέει να  ρισκάρω μια ακόμη μεγαλύτερη βλάβη στην μέση, γιατί μισός μελισσοκόμος λόγου μέσης είτε έχει πατάρι στο εργαστήρι του, είτε δεν έχει, πάλι άχρηστος θα είναι!


 Και βουαλά! 

 Έγινε! 

 Με την πρώτη φορά! 

 Η αυτοπεποίθηση στα Ουράνια! 

 Όχι άσχημα για ένα παιδί με δύο αριστερά χέρια ε? 


 Δύο κομμάτια κόντρα πλακέ με μέγεθος 123 επί 150, και 122 επί 150, και μια σέγα που έκανε αυτό το τσακαλίκι! 

 Τα λεφτά της τα έβγαλε ακόμη και εάν δεν την χρησιμοποιήσω ποτέ για τίποτα άλλο. 

 Περισσότερα λεφτά θα έπαιρνε ένας ξυλουργός για αυτή την εργασία! 

 Την έκανα εγώ, έχω να λέω ότι "το έκανα και αυτό!", μου έχει μείνει και η σέγα! 

 Δεν αρκεί μάγκες μου να αγοράζετε τα εργαλεία, πρέπει να τα χρησιμοποιείτε και όλας! Χα χα χα. 


 Η υπόλοιπη μέρα πέρασε με το να αφαιρέσω τα ξύλα και τα φελιζολ όσο περίμενα τον τεχνίτη για να ανεβάσουμε μαζί τα κόντρα πλακέ στην μεταλλική κατασκευή. 

 Επίσης αφαίρεσα τα παλιά καλώδια από την ηλεκτρολογική εγκατάσταση (δεν ήταν φυσικά συνδεμένη στο ρεύμα εδώ και δεκαετίες! Χαζά με "ζωντανά" καλώδια δεν κάνεις εάν δεν είσαι ηλεκτρολόγος!) που θα εμπόδιζαν την τοποθέτηση των κόντρα πλακέ. 

 Και φυσικά αβέρτα καθάρισμα του εργαστηρίου από σκόνη, και μικρά, μικρά, κομμάτια φελιζολ που πέφτανε από τα πλαίσια του φελιζολ.  


 Και η μία από τις 5 ντίζες από (πολύ) χοντρό σύρμα που βάλαμε ως πρόσθετη υποστήριξη στην μεταλλική κατασκευή. 

 Στο συγκεκριμένο σημείο υπήρχαν ακόμη 3 σημεία στήριξης σε τοίχους, και στο ταβάνι, με κοιλοδοκούς που εισχωρούσαν σε αυτά. 

 Μοιάζουν χαλαρές οι ντίζες αλλά στην πραγματικότητα θα χρειαστεί να αποδείξουν την χρησιμότητα τους μόνο εάν το βάρος υπερβεί την αντοχή των ήδη υπάρχοντών σημείων στήριξης, οπότε τότε θα απορροφήσουν την πρόσθετη πίεση από το υπερβάλλον βάρος και θα τεντώσουν πλήρως. 

 Αλλά δεν σκοπεύω να τοποθετήσω τόσο βάρος σε ένα πατάρι των 4 τετραγωνικών μέτρων (3,7 τετραγωνικά μέτρα περίπου το κόντρα πλακέ), βάζα, πλαίσια, φίλτρα μελιού, και ίσως μερικά βαλιτσάκια με εργαλεία δεν έχουν τόσο βάρος. 

 Ούτε κυψέλες, ούτε 27κιλους κουβάδες με μέλι δεν σκοπεύω να βάλω επάνω στο πατάρι (και ούτε μπορώ τόσο βάρος να το ανεβάσω από μια μεταλλική σκάλα, για να το βάλω στο πατάρι που θα είναι πάνω από το κεφάλι μου, η λογική ούτε σε εμένα λείπει, ούτε και σε όσους τυχόν θα βιαστούν να σχολιάσουν επίσης! Χα χα χα). 


 Λεπτομέρεια από την ντίζα που έχει στερεωθεί στο ταβάνι, για να έχετε την τεχνογνωσία αυτή στα υπόψη σας για τα δικά σας αντίστοιχα πρότζεκτ. 


 Και έχω πατάρι λέμε!!!! 

 Το έλεγα ότι θα το κάνω τόσα χρόνια και πλέον το έκανα! 

 Αυτό επίσης να το έχετε στα υπόψη σας! Ότι λέω ότι θα το κάνω, το κάνω! Μπορεί να αργήσω για να το κάνω, αλλά στο τέλος θα το κάνω! 

 Έχω πει πολλά ότι θα τα κάνω, και θα τα κάνω, υπομονή, να είσαστε μαζί μας σε αυτό το ταξίδι, να διαβάζετε και τις αναρτήσεις του blog, και θα δείτε πολλά πράγματα να γίνονται!


 Εδώ θα κρύβω τα Καλάσνικόφ και τα εκρηκτικά ANFO ναούμ! 

 Χα χα χα.

 Χαρούμενος μέχρι εκεί που δεν πάει! Το παιδί με τα δύο αριστερά χέρια, όχι πια! Η αυτοπεποίθηση στα κόκκινα! Ο γιός της Κυρά Μορφούλας που έχει δαιμονιστεί και έχει το πνεύμα της μέσα του! Χα χα χα. 


 Δεν το έχω "δέσει" ακόμη με ξυλόβιδες (ή κανονικές βίδες) το κόντρα πλακέ με την μεταλλική κατασκευή, στηρίζεται επάνω στις υποδοχές από τα κρεμαστάρια για τα φωτιστικά, και δεν ξέρω εάν πρέπει να το κάνω, ή να αφήσω τις υποδοχές έτσι ακριβώς όπως είναι! 

 Μπορεί να έχουν χρησιμότητα τα κρεμαστάρια και για μένα (πχ να κρεμάω οκτάδες από ασυρμάτωτα πλαίσια δεμένα μεταξύ τους με δετικά), στο μέλλον θα σκεφτώ τι με συμφέρει περισσότερο να κάνω.    


 Και το πατάρι μου ήδη λειτουργεί ως αποθηκευτικός χώρος για αντικείμενα με "μπούγιο" (μεγάλο όγκο χωρίς μεγάλο βάρος), μια έξυπνη λύση για να βρεθεί χώρος που είναι πλέον κάτι σε μεγάλη έλλειψη στο μελισσοκομικό μου εργαστήρι. 

 Μια λύση δική μου, ένα ακόμη "και αυτό το έκανα εγώ¨,  μια ακόμη τεχνογνωσία αποθηκευμένη στο αρχείο του blog, ένας ακόμη κρίκος γνώσης μοιρασμένος με όλους σας, ένα ταξίδι στις μνήμες, και τις γλυκές αναμνήσεις ανθρώπων που αγάπησα και με αγάπησαν. 

 Ευτυχισμένος και περήφανος για ακόμη μια μέρα!

 Πάμε παρακάτω!


Σειρά Το παιδί με τα δύο αριστερά χέρια - Κατασκευές - Πατέντες- Χόμπι (Hobby)
















































Παρασκευή 13 Δεκεμβρίου 2024

Οι Northmen και η περηφάνεια για τις Φραντζέσκες τους

 


 Για να σας ετοιμάσω μια ανάρτηση τσακ-μπάμ, μια που βλέπω ότι έχετε αλλεργία στις μεγάλες αναρτήσεις (και στις αλήθειες που λέγονται σε αυτές! Χα χα χα). Μικρή σε μέγεθος αλλά δύσκολη στην δημιουργία της. Δύσκολη όχι συγγραφικά, αλλά δύσκολη ως προς το θέμα που πραγματεύεται. 

 Πολλά λόγια ήδη, πάμε  στο ψαχνό, πριν από 2 μήνες εξόρμηση για πευκοβελόνες πριν χαλάσει ο καιρός και αρχίσουν οι βροχές, και γίνουν ακατάλληλες για μάζεμα και αποθήκευση σε σακιά. Δασάκι στα 20 χιλιόμετρα από μένα, με ομαλό έδαφος κατάλληλο για να μαζεύεις πευκοβελόνες με ταράκι και τσουγκράνα (7-10 50κιλα σακιά την φορά, ποσότητα ικανή για να βγει όλη η χρονιά). Μαζεύω τις πευκοβελόνες της επόμενης χρονιάς, και παρατηρώ ότι έχουν καθαρίσει το δάσος κόβοντας γερασμένα πεύκα. αλλά και νέα για να το αραιώσουν, ώστε να μειωθεί ο κίνδυνος για πυρκαγιά (πέρσι είχαν κάνει το ίδιο και σε πευκοδάση στην Χαλκιδική που πάω τα μελίσσια μου, πιλοτικό πρόγραμμα νομίζω της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την πρόληψη των πυρκαγιών). 

 Κομμένα τα πεύκα, παρατημένα τα ξύλα τους (στρογγύλια, ροδέλες, αλλά όχι κλαδιά) ελεύθερα να τα πάρει όποιος θέλει. Δεν έχω χρησιμοποιήσει ποτέ πεύκο για θέρμανση, ούτε έχω προσπαθήσει ποτέ να σχίσω πεύκο με τα τσεκούρια μου, οπότε λέω ας πάρω μερικά για να δω τι λέει σαν ξύλο το πεύκο (στην περιοχή μου έχουμε αβέρτα βελανιδιές, και χρησιμοποιούμε για θέρμανση βελανιδιές, οξιές, και πουρνάρι). 

 Το πεύκο δεν το χρησιμοποιούμε για θέρμανση στο Σοχό, και το περιφρονούμε ως ξύλο. Καίγεται γρήγορα με φλόγα, αλλά δεν έχει διάρκεια, και είναι προβληματικό λόγο του ρετσινιού του, μπορείς να βάλεις φωτιά στην καμινάδα σου εάν δεν την συντηρείς, και καθαρίζεις, σε τακτικά χρονικά διαστήματα (τουλάχιστον μια φορά τον χρόνο). 

 Αλλά τόσα χρόνια που πάω στα πεύκα στην Χαλκιδική βλέπω τους κατοίκους στα εκεί χωριά να καίνε μόνο πεύκο τον χειμώνα, και επειδή και δεν βλέπω αβέρτα καμένα σπίτια, αλλά και οι άνθρωποι φαίνονται ότι ξέρουν από δάση, μια που ζούνε σε παρόμοιας έκτασης πελώρια πευκοδάση με τα δικά μας βελανιδοδάση, λέω "Δεν μπορεί κάτι θα ξέρουν και αυτοί και δουλεύουν, και καίνε πεύκα! Για να το δοκιμάσω και εγώ καμία φορά!". 

 Οπότε κάνω "ψώνια" ή "ταράσι" από το δασάκι (ταράσι = Στην Σοχινή διάλεκτο είναι το να συλλέγεις φρούτα, και καρπούς, από ιδιοκτησίες άλλων, χωρίς να έχεις την άδεια τους) 8 πελώρια στρογγύλια (2 στρογγύλια ένα μεγάλο οικοδομικό καρότσι, και ως ολόκληρα, αλλά και ως τεμαχισμένα. Ένας τόνος ξύλα είναι από 9 έως 13 μεγάλα οικοδομικά καρότσια, έτσι όπως τα φορτώνω εγώ. Γιατί τόσο απόκλιση στην μέτρηση? Γιατί αλλάζει το κλέψιμο ανάλογα το ποιος θα σου φέρει τα ξύλα! Χα χα χα. Αλλά δυστυχώς για αυτούς εάν έχεις ένα σταθερό μέτρο μέτρησης των ξύλων (ένα μεγάλο οικοδομικό καρότσι τιγκαρισμένο μέχρι τα μπούνια) μετά από μερικές χρονιές αντιλαμβάνεσαι τα ανώτερα και κατώτερα όρια που μπορεί να σου φέρουν σε ξύλα, και εάν το παραξεφτιλίσουν στο κλέψιμο δεν σε ξαναβλέπουν σαν πελάτη). 
  

 Χθες ήρθε και η ώρα να πελεκιθούν, αφού γύρισαν τα μελίσσια από τα πεύκα, έκανα τις εργασίες που ήθελα με τους τεχνίτες στο εργαστήρι μου, πήγα τα μέλια στους πελάτες μου, πέρασα και από το μετρό για τις αντίστοιχες αναρτήσεις. 

 Και φυσικά αμερικανικές τεχνογνωσίες στο πελέκημα! Ρόδα αυτοκινήτου όπου βάζεις μέσα της τον κορμό, ή περισσότερα (και μικρότερα) ξύλα, και τα πελεκάς χωρίς να έχουν περιθώριο για να μετακινούνται από αριστερά και δεξιά (σαν να πυροβολείς ψάρια μέσα σε ένα βαρέλι με νερό!), με αποτέλεσμα να γίνεται πολύ πιο εύκολα και αποτελεσματικά η εργασία σου (γίνεται το ίδιο και εάν δέσεις τα ξύλα με χοντρή αλυσίδα). Ή τουλάχιστον έτσι γίνεται σε φυσιολογικά ξύλα!


 Το πεύκο όμως είναι το πιο ανώμαλο και ηλίθιο ξύλο που έχω προσπαθήσει να πελεκίσω ποτέ! Για να σχίσεις ένα ξύλο πρέπει να πας με την φορά των "νερών" του, αλλιώς το μόνο που θα κάνεις είναι μια μικρή σχισμή στην επιφάνεια του στην καλύτερη περίπτωση, ή να σφηνώσει το τσεκούρι στην χειρότερη (ή στην πολύ χειρότερη να χτυπήσεις το ξύλο και να γλιστρήσει το τσεκούρι αριστερά ή δεξιά και να βρει ένα από τα πόδια σου -εάν τα τοποθετήσεις τελείως λάθος υπερβολικά κοντά εκεί που κόβεις!- και να σου το κόψει. ή να σου σπάσει κανένα κόκαλο). 

 Όσο πιο φρέσκο το ξύλο τόσο πιο εύκολα κόβεται, αλλά όταν έχει μια χρονιά κομμένο το ξύλο αρχίζει να αποκτά ρωγμές προς την φορά των νερών του, όποτε είναι ευκολότερο να τα βρεις και να σημαδεύεις το τσεκούρι ακριβώς εκεί που πρέπει για να σχίσεις το κούτσουρο.

 Όλα αυτά για φυσιολογικά ξύλα, στο πεύκο ότι ήξερα το ξέχασα! Χα χα χα. Τα νερά του πήγαιναν περίπου κυκλικά (και όχι προς το κέντρο, χμμμ κοντά στο κέντρο του άρχιζαν και αυτά να τείνουν προς τα εκεί. Ίσως να έχει σχέση και το τεράστιο μέγεθος από τα κούτσουρα σε μήκος και σε φάρδος! Δεν είχα πελεκίσει ποτέ βελανιδιά σε τέτοια τεράστια κομμάτια- δεν! Ξεχάστε το! Δεν είναι ξύλο που θα το άφηνες σε τέτοιο μέγεθος χωρίς να το κόψεις στην μέση με αλυσοπρίονο, και ως προς το μήκος (μικραίνεις το στρογγυλή), αλλά και ως προς το φάρδος του (το μετατρέπεις σε δύο ημικύκλια). Απλώς το πεύκο έχει την φήμη ότι είναι πιο μαλακό ξύλο, και είπα να μην το περάσω πρώτα από το αλυσοπρίονο για να το φέρω σε πιο ανθρώπινα μέτρα, και πήγα κατευθείαν να το πελεκίσω με τα τσεκούρια μου! Λάθος! Υπερβολικά μαλακό ξύλο όταν είναι φρέσκο και δεν σχίζεται εύκολα, αλλά απορροφά σε μεγάλο βαθμό το χτύπημα εάν δεν είναι ακριβώς εκεί που πρέπει!) και μέχρι να το αντιληφθώ αυτό έχασα πολύ χρόνο και δυνάμεις με το να χτυπάω τελείως λαθεμένα τα κούτσουρα (έβλεπα σε βίντεο Αμερικάνους να πελεκάνε πεύκα και το ανάφεραν αυτό "Πρέπει να το δουλέψεις πολύ το πεύκο" και τους έβλεπα να το πελεκάνε κυκλικά γύρω, γύρω, και να πηγαίνουν προς το κέντρο και μου φαινόταν λίγο παράξενο αυτό, αλλά οκ ο καθένας έχει την τεχνική του έλεγα. Αμ δε! Δεν είναι θέμα τεχνικής, την ίδια τεχνική με εμάς έχουν, απλώς στο πεύκο (ίσως σε τόσο μεγάλα κούτσουρα επίσης) τα "νερά" του πάνε σαν δίνη περίπου!). 

 Ακόμη πιο παράξενο μου φάνηκε ότι το παλιότερο ξύλο είναι πολύ ευκολότερο να το πελεκίσεις (σε βαθμό που το νεότερο ξύλο να σου φέρνει πραγματικά απελπισία στο πελέκημα! Και αντιλαμβάνομαι πλέον πλήρως την περιφρόνηση των δικών μας ξυλοκόπων για το πεύκο ως ξύλο! Αν έχεις να διαλέξεις την βελανιδιά (Δρυς, Μεσές, Γαύρος, Οξιά, Πουρνάρι, τα δικά μας τα ξύλα) και το πεύκο για να το δουλέψεις για να το μετατρέψεις σε καυσόξυλα, τότε θα πρέπει να είσαι χαζός για να διαλέξεις το πεύκο! Το μόνο χειρότερο ξύλο που έχω προσπαθήσει να κόψω είναι το καραγάτσι που μοιάζει σαν απολιθωμένο από την σκληρότητα του!).

 Αλλά τελικά ο επιμένων νικά! Τα ξύλα πελεκημένα και τα έχω μετατρέψει σε καυσόξυλα, και ευκαιρία για να βγάλω και μια φωτογραφία με τα τσεκούρια μου (τρία τσεκούρια, ένα για κόψιμο ( μέγεθος Νο 1), το τσεκούρι του παππού μου για κόψιμο, αλλά και για σχίσιμο ξύλων (μέγεθος Νο 2), και ένα τεράστιο, μόνο για σχίσιμο ξύλων (μέγεθος Νο 3), και φυσικά το βάριό μου με στειλιάρι από φτυάρι και 6κιλή κεφαλή (δικιά μου πατέντα αυτό! Μην περιμένετε να βρείτε βαριά με αυτή την μορφοποίηση! Αλλά εάν είσαι Κόναν αυτό είναι το βαριό σου! Δεν είμαστε όλοι ίδιοι! Χα χα χα) για να ρίχνεις ξερά δέντρα με αυτό, ή για να ξεπατώνεις ρίζες δέντρων (πρίμια) με 1-2 χτυπήματα με αυτό).

 Εντυπωσιακό το τεράστιο τσεκούρι που είναι μόνο για σχίσιμο ξύλων, αλλά το τσεκούρι του παππού μου είναι είναι πολύ γρηγορότερο, και πολύ πιο εύστοχο στα δικά μου χέρια, όπου σημαδεύω εκεί ακριβώς πάει, με αποτέλεσμα να είναι πολύ πιο αποτελεσματικό από το μεγάλο τσεκούρι (είχα και μια τσεκουροβαριά με 3,5 κιλά κεφαλή! Την διέλυσα γιατί πήρα να τσεκουρώσω ένα πελώριο κορμό που είχε απολιθωθεί από τις 4-5 δεκαετίες που ήταν παρατημένο στην χαράδρα που είχε πέσει. Το έδωσα στον ξάδερφο μου τον Ζαχαρία ο οποίος του έβαλε ένα ατσάλινο νεροσωλήνα για στειλιάρι, και το έχει κάνει ένα τελείως φονικό τσεκούρι για τα κούτσουρα! Χα χα χα).

 Περήφανοι οι Northmen για τις Φραντζέσκες* τους, και δεν τις λυπούνται, οπότε και τις χρησιμοποιούν αβέρτα. Οποιουδήποτε, οποτεδήποτε, και σε οτιδήποτε! Όποιος κατάλαβε, κατάλαβε!

 Χα χα χα.

*Φραντζέσκα = Το πολεμικό τσεκούρι των Φράγκων, από αυτό πήραν και το όνομα τους ως λαός. 

 Adios Amigos Locos

 Λάζαρος Μότσανος
 Σοχός 13/12/2024



Δευτέρα 9 Δεκεμβρίου 2024

Μετρο Θεσσαλονίκης Vol II - Τα διαμαντάκια των σταθμών Αγίας Σοφίας και Βενιζέλου

 


 Και συνεχίζουμε την ανίχνευση μας στο Μετρό Θεσσαλονίκης από εκεί που την αφήσαμε στην προηγούμενη ανάρτηση του blog Μετρο Θεσσαλονίκης Vol I - Νιός ήμουν και ραμολιμέντευσα, όπου και η ανίχνευση μας θα είναι στους δύο σταθμούς αρχαιολογικά "διαμαντάκια" της Αγίας Σοφίας, και Βενιζέλου, όπου υπάρχει μια μοναδική συνύπαρξη αρχαίων και σταθμών μετρό, και μπορείς να περιηγηθείς κυριολεκτικά μέσα στην Ιστορία αυτής της πόλης. 

 Και επίσης οι δύο σταθμοί που φέρανε τις περισσότερες καθυστερήσεις στο έργο, λόγου των καθυστερήσεων των αρχαιολογικών ανασκαφών, αλλά και των πάρα μα πάρα πολλών προσφυγών (υπερβολικά πολλών! Σε σημείο που πλέον να είναι ξεκάθαρο ότι κάποιοι δεν νοιάζονταν για τα ίδια τα αρχαία του Μετρό Θεσσαλονίκης, αλλά η μόνη έγνοια τους ήταν να μην γίνει το μετρό Θεσσαλονίκης, ή έστω, να μην γίνει το μετρό Θεσσαλονίκης στην θητεία μιας συγκεκριμένης κυβέρνησης!). 

 Δεν θα υπάρχει το πολύ μπλά, μπλά, της προηγούμενης ανάρτησης σε αυτή (μια που βλέπω ότι έχετε και κάποια σχετική απέχθεια στο διάβασμα! Χα χα χα. Και να σκεφτείς ότι μετά από τόσα χρόνια -11- ενασχόλησης με το blog μου πλέον όσοι είναι τακτικοί αναγνώστες μου είναι και άτομα που τους αρέσουν οι εκτεταμένες αναρτήσεις - γιατί απλούστατα μετά από 11 χρόνια τεράστιων αναρτήσεων εάν δεν ήταν σε αυτό το στιλ δεν θα ήταν και αναγνώστες αυτού του blog! Χα χα χα-) παρόλο που έχω να γράψω πολλά για απελευθέρωση παραγωγικών δυνάμεων της πόλης λόγου του μετρό, που θα έβγαζαν και αυτές την χώρα από την οικονομική ύφεση, και το πόσο κακό έκανε η καθυστέρηση όλων των παραπάνω σε αυτόν τον σκοπό, αλλά δεν θα το κάνω. Ίσως στο μέλλον σε μια άλλη ανάρτηση, ήδη υπάρχει μια πολύ βαριά ανάρτηση για το μετρό, θα είναι και αυτή μεγάλη λόγου όγκου φωτογραφιών, ας μην την κάνω τεράστια με αβέρτα σχολιασμό από μένα. 

 Στο ελάχιστο ο σχολιασμός, στοιχεία για τα αρχαιολογικά ευρήματα θα τα βρείτε εσείς όταν θα επισκεφτείτε το μετρό (που και αυτός είναι και ο σκοπός αυτών των αναρτήσεων, να γνωρίσετε το μετρό Θεσσαλονίκης, και να γίνει αφορμή για να το επισκεφτείτε και εσείς, να το γνωρίσετε και από κοντά και να το αγαπήσετε, όπως (ναι!) το αγάπησα και εγώ με την πρώτη ματιά! Αν και εδώ είμαι και ψεύτης και άδικος. Δεν το αγάπησα το μετρό με την πρώτη ματιά! Το αγάπησα πριν καν υπάρξει, αγάπησα την ιδέα του εδώ και 37 χρόνια που το περίμενα, τον σκοπό του, την διαδικασία κατασκευής του, τον υπόγειο και μαγικό κόσμο που δημιουργούσε στην πόλη που αγάπησα σαν τρελός, την έξτρα διάσταση που της έδωσε (προς την θάλασσα και προς το δάσος, από ανατολικά προς δυτικά, και πλέον μια έξτρα διάσταση πάνω, και κάτω, με την ύπαρξη του μετρό! Μια τρισδιάστατη Θεσσαλονίκη πλέον υπάρχει μπροστά μας όσο αφορά τον συγκοινωνιακό χάρτη της!)).

 Λίγα λόγια, πολλές εικόνες.

 Και οι πρώτη εικόνα είναι οι δύο κίονες που κοσμούν την είσοδο του σταθμού Αγίας Σοφίας επάνω στο πλακόστρωτο δρόμο που έβγαλε στην επιφάνεια η ανασκαφή!

 Απλά υπέροχο!   


 Και κατεβαίνω με την κυλιόμενη σκάλα στον Σταθμό Αγίας Σοφίας, όπου στα τοιχώματα της εισόδου έχουν οριοθετήσει την κάθοδο με τα αντίστοιχα στρώματα των ανασκαφών χρονολογικά. Νεότεροι χρόνοι, Απελευθέρωση της πόλης, Οθωμανικοί χρόνοι.  


 Και συνεχίζουμε με τους Βυζαντινούς χρόνους, τους Ρωμαίικούς χρόνους, και για το τέλος την Ελληνιστική εποχή. και την ίδρυση της πόλης.  


 Και η αντίστοιχη αίθουσα ελέγχου του υπεύθυνου του σταθμού (γιατί αυτός ο τίτλος και όχι ο καθιερωμένος τίτλος "σταθμάρχης" που υπάρχει στον σιδηρόδρομο, και σε άλλα μετρό? Είναι μικρότερο το επίδομα ευθύνης εάν είσαι "υπεύθυνος", και όχι "σταθμάρχης"? Χα χα χα). Και φυσικά και ούτε εδώ ήταν ο "Υπεύθυνος" στην θέση του (όπως και στον σταθμό Νέας Ελβετίας). 


 Ο σταθμός της Αγίας Σοφίας είναι ο μικρότερος από όλους από όσους επισκέφτηκα, και είναι λογικό, εάν τον έκαναν μεγαλύτερο θα έπεφταν παντού σε αρχαία (όπως ακριβώς και στον Σταθμό Βενιζέλου) και ανάλογες οι καθυστερήσεις για να κατασκευαστεί ένας παρόμοιος σταθμός που θα είχε ακόμη ένα τμήμα του αρχαίου δρόμου Decumanus Maximus, οπότε επιλέχθηκε οι αρχαιότητες που βρεθήκανε σε αυτόν να αποσπαστούν και να εκτεθούν αλλού (αλλά με μικρότερο μέγεθος σταθμού για να μην μετακινήσουν όλο το σύμπαν!), και να δημιουργηθεί ένα μικρό "μουσείο" (Χμμμμμμ! Όχι! Η Θεσσαλονίκη (και η Αθήνα φυσικά!) έχει μεγάλα και σπουδαία μουσεία με τεράστιο πλούτο αρχαιολογικών εκθεμάτων στις προθήκες τους και στις αποθήκες τους, το να δίνεται αυτός ο τίτλος και στους σταθμούς του μετρό είναι κάτι το τρομερά υπερβολικό!) αντίστοιχο με αυτά στην Αθήνα (πχ σταθμός Σύνταγμα).  


 Μια από τις γιγαντοοθόνες που δείχνει την ανασκαφή του σταθμού Αγίας Σοφίας (Αγία Σοφία είναι η Μητρόπολη της Θεσσαλονίκης. Αλλά δεν είναι ούτε ο μεγαλύτερος Ναός της πόλης, ούτε ο σπουδαιότερος. Αυτά τα δύο χαρακτηριστικά τα έχει ο Άγιος Δημήτριος). 


 Και ακόμη μια δίπλα στην προηγούμενη.


 Η Ιστορία του σταθμού Αγίας Σοφίας και των αρχαιολογικών ανασκαφών του. Πατάτε στην φώτο και διαβάζετε το τι γράφει (τελικά τα νεότερα μοντέλα κινητών έχουν τρομερές κάμερες που προσφέρουν μεγάλες μεγεθύνσεις με φοβερή καθαρότητα!).


 Και αντικείμενα που βρεθήκανε σε αυτή την ανασκαφή (300,000 συνολικά σε όλο το μήκος του Μετρό Θεσσαλονίκης) και μάλιστα χωρισμένα ανάλογα στο στρώμα εκσκαφών που βρεθήκανε, και υποδηλώνει και σε ποια εποχή ανήκουν! Έξυπνος τρόπος παρουσίασης τους. Σε κάτι τέτοια είμαστε αξεπέραστοι!


 Και τρίτη γιγαντοοθόνη που παρουσιάζει τις αρχαιολογικές ανασκαφές καθώς ανεβαίνεις τις σκάλες από τις αποβάθρες του μετρό.  


 Και κάτσε καλά πλακάκια με μοτίβα από την αρχαιότητα!


 Και βγαίνω από τον Σταθμό Αγίας Σοφίας (είπαμε είναι μικρός, καμία σχέση με τον σταθμό Νέου Σιδηροδρομικού σταθμού, και της Νέας Ελβετίας, που είναι τερματικοί σταθμοί και οι δύο, αλλά ούτε και με τον σταθμό Πανεπιστημίου -που είναι εκτός των ορίων της παλιάς πόλης, οπότε δεν υπήρχαν περιορισμοί από αρχαία-)


 Να τα δείχνουμε και αυτά, η κυλιόμενη σκάλα στην είσοδο του σταθμού Αγίας Σοφίας από την επάνω πλευρά της Εγνατίας δεν λειτουργούσε! "Γίνονται αυτά" θα μου πείτε! "Τρίτη μέρα λειτουργίας" θα σας πω!


 Αλλά το πραγματικό θέαμα του σταθμού Αγίας Σοφίας είναι στην επιφάνεια, και το τι έβγαλε η αρχαιολογική σκαπάνη! Υπέροχο διαμαντάκι! 


 Κόσμημα!


 Και το πάρκακι πάνω από το σταθμό, "Μια βλακεία και μισή" όπως πρόλαβε και είπε η Αλεπού! Χα χα χα. 


 Ναι πολύ ωραίο, και ακόμη καλύτερο όταν το είχα φωτογραφήσει υπό το λυκόφως σε προγενέστερη ανίχνευση μου (βλέπετε παρακάτω στο παράρτημα της συγκεκριμένης ανάρτησης). 


 Αν είναι γκαντέμης ο άνθρωπας! Ήρθε, έκανε τα εγκαίνια του μετρό, έγινε χαλασμός Κυρίου, ένα στα εκατό δέντρα της πόλης είτε έπεσε, είτε έπαθε ζημιές, σύμφωνα με τον δήμαρχο της πόλης! Χα χα χα.  


 Και φυσικά η παρουσία της αστυνομίας εντονότατη τις τελευταίες μέρες, αλλά και εβδομάδες (διαρκώς τους βλέπω να καθαρίζουν την Εγνατία και την Λαγκαδά από παράνομα παρκαρισμένα αυτοκίνητα! Μπράβο!). 


 Και μια υπενθύμιση ότι η Θεσσαλονίκη είναι γεμάτη με αρχαία σε όλο το μήκος και πλάτος της. Το συγκεκριμένο είναι στην Εγνατία, στο ύψος της Αριστοτέλους, μπροστά από το Μπέη Χαμάμ. 

 Πλούσια πόλη σε αρχαία η Θεσσαλονίκη, και μια υπέροχη προσθήκη και τα αρχαία του Μετρό σε αυτό τον πλούτο, αλλά μόνο αυτό. Δεν νομίζω να αποτελέσουν πόλο έλξης αυτά για περισσότερους τουρίστες. Ναι δίνουν μια μοναδική αισθητική στο μετρό, έχουν την αρχαιολογική αξία τους, αλλά μιλάμε τώρα για την Θεσσαλονίκη! 

 Την πόλη με την Αψίδα (Καμάρα) του Γαλέριου, τα ανάκτορα του, η Ροτόντα, ο Λευκός πύργος, η Ρωμαίική Αγορά, τα κάστρα και τα τείχη τους, το αρχαιολογικό μουσείο, το βυζαντινό (και το λαογραφικό, το πολεμικό,  και της μοντέρνας τέχνης, επίσης). 

 Έχουμε τόσα πολλά αρχαία που τα ξαναθάβουμε όπως τον Ναό της Αφροδίτης στην Αντιγονιδών (φυσικά πήραμε πρώτα τους κίονες και τα αγάλματα! Large είμαστε στα αρχαία μας, αλλά δεν είμαστε και τρελοί ταυτόχρονα! Χα χα χα), χτίζουμε υπερυψωμένους δρόμους επάνω τους (παλαιοχριστιανικό νεκροταφείο στην 3ης Σεπτεμβρίου), ή τα αφήνουμε να γίνουν ζούγκλες παρατημένα στο έλεος του Θεού (πλατεία Διοικητηρίου-Υφυπουργείο Μακεδονίας Θράκης). 

 Ναι θα είναι ένα υπέροχο θέαμα, μια υπέροχη προσθήκη, αλλά περισσότερους τουρίστες δεν θα φέρει αυτό, θα έρθουν αυτοί που θέλουν να δουν αρχαία για όλα τα παραπάνω, θα περάσουν και από το μετρό Θεσσαλονίκης και θα ενθουσιαστούν λίγο περισσότερο απλώς. Όσοι έρχονται για θρησκευτικό τουρισμό έχουν τις άπειρες εκκλησίες της Θεσσαλονίκης, που μας έρχονται από τα βάθη της βυζαντινής Ιστορίας, έχουν και από δίπλα το Άγιο Όρος. 

 Περισσότερους τουρίστες μπορεί να φέρει το μουσείο του Ολοκαυτώματος που το προώθησε ο δήμαρχος Μπουτάρης, και είναι μια σωστή ιδέα για να προσελκύσει επισκέπτες εβραίικής καταγωγής, αλλά και ένας φόρος τιμής για την απώλεια που υπέστη η Θεσσαλονίκη όταν έχασε σχεδόν το σύνολο των εβραίικής καταγωγής κατοίκων της (περίπου 70.000 άτομα) που οδηγήθηκαν στα στρατόπεδα συγκεντρώσεως από τους Γερμανούς (ναι Γερμανούς! Καλό είναι να μην το ξεχνάμε αυτό!) Ναζί κατά τον Δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο. 

 Μεγάλα τα λάθη του κυρ Γιάννη όσο αφορά την καθυστέρηση του μετρό λόγου των προσφυγών για τα αρχαία του σταθμού Βενιζέλου, αλλά όσο αφορά αυτό το θέμα ήταν ορθές οι κινήσεις του, μια πνοή εξωστρέφειας που είναι αναγκαία στην Θεσσαλονίκη που ομφαλοσκοπεί ασύστολα.     


 Και ο σταθμός Βενιζέλου από την κάτω πλευρά της Εγνατίας, με το Μπεζεστένι στο φόντο του.  


 Και μπαίνουμε στον πλέον πολυσυζητημένο σταθμό του μετρό Θεσσαλονίκης και την πηγή των περισσότερων προσφυγών και καθυστερήσεων του (ακολουθεί ο σταθμός Αγίας Σοφίας για τους ίδιους σχεδόν λόγους, και μετά ο σταθμός Παπάφη, για τους λόγους που εξήγησα στην πρώτη ανάρτηση για το μετρό Θεσσαλονίκης).


 Και πάω αμέσως στο γιατί όλο αυτό το πανηγύρι των προσφυγών και των καθυστερήσεων, ανίχνευση στις πολυεπίπεδες εξέδρες παρατήρησης των αρχαιολογικών ευρημάτων.  


 Πραγματικά μπορείς να περπατήσεις γύρω τους (αλλά όχι ανάμεσα τους! Αυτή την τιμή την είχε ο Κούλης, και η Κατερίνα μας, η Σακελαροπούλου, στα εγκαίνια του μετρό, αλλά και ο Χατζηνικολάου όταν πήρε συνέντευξη στον Κούλη μέσα (μέσα!!!!Χα χα χα) στα αρχαία της Βενιζέλου!).


 Μέρος του δρόμου Decumanus Maximus και οικιών, καταστημάτων, και εργαστηρίων παραπλεύρως του (μάλιστα σε ένα εργαστήρι, μάλλον αργυροχοΐας, είχε βρεθεί και υδράργυρος, και χρειάστηκαν τρεις μήνες καθυστερήσεων των αρχαιολογικών ανασκαφών για να καθαρίσουν το μέρος από το τοξικό μέταλλο).  


 Πολύ πράμα!


 Και δεν πετάω λέξεις όπως εντυπωσιακό, υπέροχο, μοναδικό, γιατί τις κρατάω για την συνέχεια που θα είναι ακόμη πιο εξωπραγματική!


 Και βαθύτερο στρώμα του δρόμου, πιθανότατα προγενέστερος του Ρωμαίικού δρόμου, δεν σας λέω τι είναι, να πάτε να το δείτε και εσείς, να αφήσετε και κανένα φράγκο στην πολύπαθη από την κατασκευή του μετρό Θεσσαλονίκη! Χα χα χα. 


Πατάτε την Φωτογραφία και διαβάζετε τα τι, και τα πως, του σταθμού Βενιζέλου. 


 Ναι μου αρέσει υπερβολικά η τόσο κοντινή πρόσβαση στα αρχαία, πολύ καλύτερο από το να είσαι από πάνω τους στο επίπεδο του εδάφους και να τα κοιτάς από σχετικά μακρινή απόσταση (όπως στα αρχαία της Αγίας Σοφίας). 


 Και πολύς κόσμος, χωρίς την γνωστή οχλαγωγία των Ελλήνων όταν είναι πολλοί, χωρίς την γκρίνια του διαδικτύου που τα ήθελε να μην αποσπαστούν, να μείνουν στην θέση τους, να γίνει και ένας σταθμός εκεί χωρίς να πειραχτεί τίποτα (!!!!!!!!!!!!), και να βάλουν επίσης και μερικά λεφτόδεντρα από δίπλα τους για να τα συλλέγουν καθημερινά οι "σοφοί" σχολιαστές των κοινωνικών δικτύων! Χα χα χα. 

 Ναι μια απόκοσμη ησυχία από όλους, και ένας απόλυτος σεβασμός! Χαρά μέσα στους συρμούς του μετρό, σεβασμός στα αρχαία του μετρό, και κατανόηση, του γιατί άργησε τόσο, αλλά και επιδοκιμασία, ναι! Άξιζε η υπομονή!


 Υπέροχος και ο φωτισμός, επιβλητικό το θέαμα (οκ! Η ρωμαίική αγορά είναι πολύ πιο επιβλητική λόγου όγκου και μεγέθους, αλλά ούτε είναι περίκλειστή όπως αυτό, ούτε είσαι τόσο κοντά στα ευρήματα!). 


 Μια πόλη κάτω από την πόλη!


 Και γιγαντοοθόνες με τα εκθέματα από πολύ κοντά.


 Όταν λέμε κοντά, εννοούμε πολύ κοντά!


 Υπέροχο!


 Μοναδικό!


 Και αβέρτα γιγαντοοθόνες!


 Εεεε δεν.........! Τι να περιγράψεις εδώ!


 Ναι η καλύτερη επιλογή ήταν αυτή, και αρχαία και μετρό! Άσχετα που ο σταθμός εξαιτίας αυτού του γεγονότος φτάνουν οι σήραγγες του στα 31 μέτρα, από τα 14 που είναι στους άλλους σταθμούς, και χρειάσθηκε να ξανασχεδιαστεί από την αρχή (με προσθετά κόστη και καθυστερήσεις επίσης εξαιτίας αυτού του γεγονότος).  


 Ότι υπάρχουν πολλές γιγαντοοθόνες το είπαμε? Χα χα χα. 


 Κάτι γράφει εκεί κάτω, να πάτε στο μετρό να το δείτε! Χα χα χα. 


 Και! Γιγαντοοθόνες! Χα χα χα. 


 Ναι αυτός ο σταθμός είναι τεράστιος, και αρκετά πολυεπίπεδος (γιατί κατεβαίνει πολύ κάτω, στα 31 μέτρα, για να βρει τις σήραγγες του μετρό). Αλλά είναι κάτι που μου αρέσει! Σαν ανάποδη πολυκατοικία, μάλλον σαν ανάποδο πολυκατάστημα. Ένας ανάποδος Κλαουδάτος (για να μην ξεχνάμε και την ιστορία της πόλης, αλλά και τα προσωπικά βιώματα μου, το πρώτο πολυκατάστημα που είχα επισκεφτεί στην ζωή μου ήταν ο Κλαουδάτος στην Θεσσαλονίκη, όπου αρχές κάθε χρονιάς παίρναμε από εκεί τα σχολικά μου, επίσης η πρώτη κυλιόμενη σκάλα που ανέβηκα στην ζωή μου ήταν εκεί, λογικό να μου έρθει ένας τέτοιος συνειρμός αυτή την μέρα)!
 

 Σαν διαστημόπλοιο μοιάζει! Μάλλον θα γίνει ο αγαπημένος μου σταθμός του μετρό!


 Χαλασμένο διαστημόπλοιο! Χα χα χα. Ακόμη μια κυλιόμενη σκάλα εκτός λειτουργίας!


Ώ ρε φίλε! 


 Αυτό το blue electric είναι κάτσε καλά! Περισσότερο με Ντίσκο της δεκαετίας του 80 μοιάζει παρά με σταθμό μετρό!


 Ναι πανέμορφος σταθμός!


 Και ολίγον τι από μάρμαρο, για να είναι εντός θέματος όσο αφορά τις αρχαιότητες που κρύβει μέσα του. 


 Και στην έξοδο του σταθμού στο Αλκαζάρ φαίνεται και ο λόγος ύπαρξης του συγκεκριμένου σταθμού (και γιατί όχι ένας σταθμός στην Αριστοτέλους - το κέντρο της Θεσσαλονίκης- ενδιάμεσα στους πολύ κοντινούς σταθμούς της Βενιζέλου, και της Αγίας Σοφίας, που θα έκανε περιττούς και τους δύο), το παλιό δημαρχείο Θεσσαλονίκης την εποχή που είχε σχεδιαστεί το μετρό (πλέον έχει μεταφερθεί στο νέο δημαρχιακό μέγαρο στην παραλία). Ένας σταθμός ακριβώς έξω από την είσοδο του δημαρχείου για να εξυπηρετεί τους δημοτικούς υπαλλήλους της πόλης! Για να ξέρετε γιατί καθυστέρησε το μετρό! Χα χα χα. 


 Και αυτή θέλω να είναι η τελευταία εικόνα αυτής της ανίχνευσης (όχι της ανάρτησης! Ακολουθεί και το παράρτημα).

 Ένα κόσμημα στην καρδιά της Θεσσαλονίκης, ένα τεράστιο έργο υποδομής που θα απελευθερώσει παραγωγικές δυνάμεις (εργατοώρες) που τις χρειάζεται η χώρα για να ορθοποδήσει ξανά οικονομικά, ένα έργο βιτρίνα πολιτισμού που έχει να προσθέσει στην ιστορία και την αρχαιολογική αξία της πόλης, ένα μέσο που θα ανυψώσει τον αυτοσεβασμό των κατοίκων αυτής της πόλης που επιτέλους έχουν τις συγκοινωνίες που τους αξίζουν, ένα όνειρο που πραγματοποιήθηκε, ένα λαμπρό χαμόγελο που για αρκετές μέρες το μοιρασθήκαμε όλοι μας.  

Παράρτημα Vol IΙ- Η Αγία Σοφία την Νύχτα


 Και αυτές είναι φωτογραφίες των αρχαίων τις Αγίας Σοφίας που της πήρα σε προγενέστερο χρόνο της λειτουργίας του μετρό. Χωρίς καθόλου κόσμο να τις περιτριγυρίζει, όταν ακόμη ήταν τελείως έρημοι οι δρόμοι που είχαν τόσο υποφέρει από την κατασκευή του μετρό, και τις λαμαρίνες που περιόριζαν το βλέμμα των περαστικών, και το μέλλον των γύρω καταστηματαρχών. Μοναχικές φωτογραφίες με ένα υπέροχο απογευματινό (λυκόφως) φως που αναδεικνύει πλήρως το μεγαλείο των αρχαιολογικών εκθεμάτων.

 Δεν θα σχολιάσω απολύτως τίποτα, θα αφήσω τις εικόνες να μιλήσουν από μόνες τους στο μυαλό σας, και στις καρδιές σας.

 Δικό σας. 

























 Adios Amigos Locos

 Λάζαρος Μότσανος
 Παράδεισος 9/12/2024